Evaluación del desempeño de una HetNet de caravanas, caso de estudio: centro histórico de Quito

Autores/as

  • Jefferson Eduardo Robles Casa Departamento de Electrónica, Telecomunicaciones y Redes de Información, Escuela Politécnica Nacional (EPN)
  • Martha Cecilia Paredes Paredes Departamento de Electrónica, Telecomunicaciones y Redes de Información, Escuela Politécnica Nacional (EPN) https://orcid.org/0000-0001-5789-4568

DOI:

https://doi.org/10.36825/RITI.10.21.005

Palabras clave:

HetNet, Platooning, IEEE 802.11p, LTE, Centro Histórico de Quito

Resumen

En el centro histórico de Quito por sus calles estrechas la congestión vehicular es algo muy frecuente, para mitigar este efecto se pueden usar vehículos inteligentes, con una conducción totalmente automática. La forma en que los vehículos inteligentes interactúan es mediante redes vehiculares, las cuales necesitan la instalación de una infraestructura denominada RSU (Road Side Unit) que utilizan el estándar IEEE 802.11p y que permiten enviar información de los vehículos, a lugares más alejados. Sin embargo, instalar RSUs requiere de una inversión económicos, por lo que, como alternativa, se puede utilizar combinar con una infraestructura ya desplegada como la red celular LTE (Long Term Evolution) formando una red heterogénea (HetNet). Este artículo busca analizar el comportamiento de la HetNet de caravanas de vehículos (Platooning) a través del análisis de parámetros físicos y técnicos de la red de dos diferentes escenarios dentro de un sector del centro histórico de la ciudad de Quito.

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Publicado

2022-08-10

Cómo citar

Robles Casa, J. E., & Paredes Paredes, M. C. (2022). Evaluación del desempeño de una HetNet de caravanas, caso de estudio: centro histórico de Quito. Revista De Investigación En Tecnologías De La Información, 10(21 (Especial), 40–54. https://doi.org/10.36825/RITI.10.21.005